现货配资网能源央企集体“看低”行业之际，华电新能猛增20+新能源主体，反向操作藏着什么底牌？

文 | 预见能源

预见能源最新发现，华电新能密集投资成立了超过20家新能源公司，覆盖西藏、四川、福建、山西、内蒙古等十余个省区市，持股比例普遍在90%以上，注册资本最高达2亿元。

与此同时，2025年，“五大六小”发电集团新成立的新能源公司数量从上一年的约1590家锐减至850家，国家电投、华能等头部企业的收缩幅度尤为明显。

同一时期，一边是同行集体踩刹车，一边是这家刚上市不久的央企持续加码。这种反差背后，是华电新能一套完全不同的打法。

子公司数量不重要，重要的是每一家都有具体任务

华电新能新设的20余家公司并非抢占资源式的跑马圈地。

预见能源简单罗列了下，理塘华电清洁能源有限公司注册资本2亿元，对应的是西南高海拔区域的光伏开发任务；华电朔开（朔州市经济开发区）新能源有限公司持股95%，指向山西朔州集中连片基地化项目；华电（重庆涪陵）新能源有限公司、华电（思南）新能源有限公司则分别卡位重庆和贵州的区域布局。

华电新能这轮布局的一个明显特征是：地区分布广但目标明确，不追求遍地开花，而是卡住几个关键区域——西南的水风光互补、西北的沙戈荒大基地、东部沿海的分布式与海上风电。

除了地理位置上的分析，华电新能新成立这些公司有一个共同特点，那便是是每个法人主体背后都绑定了一个具体规划项目、一套明确的时间表和经过测算的收益率模型。

据悉，华电新能对新公司普遍保持绝对控股，其中半数实现100%全资持有。这种高持股比例的安排，意味着华电新能对这些项目的开发节奏、技术路线和并网时间有完全的控制力。

预见能源认为，行业在从“圈地”转向“精耕细作”的过程中，子公司数量多少本身不再说明问题，关键看这些公司承载的项目能级和实际推进效率。

装机快速增长，利润却在下滑，华电新能算的是什么账

再看华电新能的财报表现，2025年，华电新能控股发电项目装机容量达到9737.91万千瓦，新增装机2876.19万千瓦，新取得核准/备案容量5255.23万千瓦，在建项目规模2466.74万千瓦。单从规模增长看，表现亮眼。

但利润表给出了不同的信号。公司归母净利润72.63亿元，同比下降17.76%。这背后是投产装机规模扩大带来固定资产折旧及运营成本增加，市场化交易及结构性因素导致综合平均电价同比下降，加上消纳不足及四季度气候原因发电量不及预期，一连串因素共同压低了利润。

不过，华电新能也在试图改善利润情况。资本金内部收益率不低于6.5%的投资红线，公司同样在遵守。这意味着每一块新上的装机容量，都必须经过严格的测算。

比如，电站在西北沙戈荒地区是否配套了足够的外送通道，在西南水风光基地能否通过多能互补实现协同降本，在东部沿海地区能否获得绿电溢价。

此轮，华电新能在内蒙古腾格里清洁能源基地的项目规划共1600万千瓦，其中风电400万千瓦、光伏800万千瓦，配套400万千瓦常规电源。在大基地项目中绑定常规电源，目的是锁定特高压外送通道的消纳能力。

华电新能赌的不是装机冲动的延续，而是通道资源的提前卡位。

不过，华电新能面临的困难也不少。截至2025年底，公司累计储备核准/备案项目规模约1.3亿千瓦。但这批储备要转化为真实的发电量、电费和利润，还需要考量。这有赖于特高压通道匹配、消纳能力建设和区域电价风险管理三者的同步跟进。

绿氢、算电协同是热门新故事，但商业化拐点还没到

从整体看，华电新能在绿氢方面的布局已经超越了传统的风电和光伏。

据预见能源了解，内蒙古达茂旗20万千瓦风光电制氢项目、青海德令哈100万千瓦光储氢项目已投产运行，和林格尔数据中心绿色能源供给示范项目也于2025年投产。辽宁营口风电制氢项目计划投资37亿元，年产氢1.75万吨、绿色合成氨10万吨。

对企业的经济账来说，从卖绿电到卖绿氢，毛利率的提升空间明显。但是，从行业发展来讲，风光电制氢的经济性拐点还没有实质性地到来。制氢成本取决于电价和电解槽效率，而电价又受制于电力市场和消纳条件。所以，当前绿氢的生产成本仍然明显高于灰氢，大规模商业化需要政策补贴或碳价的支撑。

算电协同是当下最热门的，也是华电新能下注的另一个方向。在十五五期间，华电新能提出要加快布局零碳园区、虚拟电厂、绿电直连、算电协同等项目。作为例证，和林格尔数据中心绿色能源供给示范项目便是这一方向的初步尝试。数据中心的高耗电负荷，与新能源发电结合可以实现就地消纳，减少电网输送成本。但这类项目的复制推广受到数据中心选址、电网接入条件和绿电价格的多重限制。

逆势扩张的底层逻辑，起步晚、补课急，还是另有所图？

在最后，预见能源想试着分析一下为什么华电新能会选择逆势扩张？尤其是在五大六小集体收缩的背景下，华电新能为何敢于反其道而行之？

答案并非单一，而是“补短板”与“找新路”的双重驱动。

首先，华电新能在新能源赛道上的“迟到”是客观事实。

相比国家电投早早完成清洁化转型、国家能源集团凭借庞大火电和煤炭资产托底，华电集团的传统优势在于水电和火电。华电新能作为集团的新能源整合平台，长期存在装机规模偏小、风光资产分散的问题。

2023年上市后，华电新能才真正获得资本市场的融资通道，叠加华电集团将旗下新能源资产分批注入，客观上形成了“上市即赶路”的局面。

当同行进入存量优化阶段，华电新能仍处于从分散走向集中、从小规模走向规模化的爬坡期。因此，这20多家新公司的密集成立，实质是补历史欠账。

其次，行业盈利逻辑变了，华电新能必须寻找新的利润增长点。

过去，新能源公司靠补贴和保价收购就能获得稳定回报。如今，随着电力市场化改革推进，新能源电价波动加剧，单纯的发电销售已经难以维持高利润。华电新能的利润下滑恰恰印证了这一点：装机增长未能带来利润同步增长。

面对这一困境，华电新能主动向产业链后端延伸——绿氢、算电协同、源网荷储一体化，本质上都是在重构收入结构，从“卖电”转向“卖绿证、卖氢、卖算力服务”。这类新业务虽然商业化拐点尚未到来，但提前卡位可以抢占稀缺的通道资源和应用场景。

第三，华电新能的逆势扩张，也离不开华电集团的托底和央企的融资优势。

相比于民营企业受制于现金流，华电新能作为央企上市平台，可以获得低成本融资和集团内部的资产注入支持。这意味着，即便短期利润承压，华电新能仍有能力完成大规模投资，而不必像部分同行那样因负债率或投资回报率考核而主动收缩。